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Verstappen ai box prima di Perez: "Non dev'essere piaciuto in Messico".
Sergio Perez è passato in testa in pochissimo tempo nel Gran Premio d'Olanda, ma quasi altrettanto rapidamente ha perso di nuovo la testa della corsa. Max Verstappen si è scatenato sulle gomme intermedie e, grazie a un pit-stop ben programmato, ha riconquistato la testa della corsa. Verstappen è stato favorito dalla Red Bull quando è tornato sulle slick? Peter Windsor non osa esprimere un giudizio definitivo in merito, ma è sicuro che non ha reso felice Perez.
Un altro pilota Red Bull improvvisamente in testa
Subito dopo la partenza, ha iniziato a piovere così forte che i piloti hanno dovuto montare un set di gomme intermedie. Max Verstappen e Fernando Alonso lo hanno fatto un giro dopo rispetto a Sergio Perez, Guanyu Zhou e Pierre Gasly. Perez ha ottenuto un vantaggio di circa 15 secondi sul suo compagno di squadra. Potrebbe essere stato un grande pomeriggio per il messicano?
"Sergio stava guidando in testa e aveva un discreto vantaggio su Max. Quindi pensi: forse Sergio vincerà questo Gran Premio, è un vantaggio importante. Viste le condizioni, è stato meglio della pole", ha dichiarato Windsor sul suo canale YouTube. Tuttavia, Perez non ha resistito a lungo: Verstappen era più veloce sulla gomma verde di circa un secondo e mezzo al giro e si stava rapidamente avvicinando.
Con un distacco di oltre tre secondi, il campione del mondo in carica ha cercato l'undercut passando alle gomme slick. Perez è passato alle soft un giro dopo ed è rientrato in pista dietro Verstappen, escludendo un duello tra i due compagni di squadra in condizioni di pista insidiose. Windsor conclude: "Una fortuna per la Red Bull".
Perez perde la testa della corsa
Al leader della gara Perez, come è emerso dopo i due pitstop, è stata assegnata la strategia minore. "Non sarà piaciuto molto in Messico. Sono sicuro che Sergio ha chiesto via radio: "Perché gli avete fatto fare quell'undercut?". E se la Red Bull avesse pianificato o meno di far passare Max in testa, se fosse semplicemente andata così o se Max avesse fatto un ottimo outlap...".
La pista non era ancora completamente asciutta e Windsor sostiene che sarebbe stato un rischio far fare una sosta ai box al leader della gara. Secondo l'analista, le motivazioni esatte della Red Bull non sono del tutto chiare.